Bicicleta_de_ales

Как правильно выбрать модель электровелосипеда

Когда важно быстро и с минимальными силами добраться до работы или учебы, рекомендуется обращать внимание на гибридные велосипеды, ценные прочностью, надежностью и обеспечивающий долгий пробег как на ровной, так и на пересеченной местности. Но выбрать правильный гибридный байк не так то просто, поскольку райдеру придется смотреть на все – от рамы до тормозной системы.

Рама

Она считается центральной и составной частью любого гибридного велосипеда, поскольку на нее приходится не только вес ездока, но и дополнительного аккумулятора. Бюджетные решения часто изготавливаются из стальной рамы, отличной не только пластичностью (езда на неровном покрытии окажется комфортной), но и практичностью – в случае трещины раму можно заварить с использованием кемпи-сварки. «Топовые» версии гибридных велосипедов часто изготавливаются из алюминиевой рамы класса 6061 ценной не только легкостью, но и прочностью.

Емкость аккумулятора

Немалое значение имеет и пробег. Если нужно в течение дня ездить 40-60 км только на одном электричестве, рекомендуется выбирать велосипеды с емкостью аккумулятора до 4-6 А/ч. Вес гибридного байка увеличивается до 25 кг, но важно заметить, что электрическое транспортное средство сможет гарантировать среднюю скорость не ниже 25 км/ч на протяжении долгого периода. Такая скорость гораздо выше, чем можно достигнуть на классических велосипедах!

Трансмиссия

Если вдруг в дороге сядет аккумуляторный блок, то ничего страшного – можно далее крутить педали и добраться до нужной локации. Здесь важно обращать внимание на качество трансмиссии – если будет иметь тросы, манетки, передние и задние звезды, то это окажется положительным фактором – райдер, правильно переключая скорости, сможет подняться даже на крутой холм с градиентом до 12 градусов! Лучшей на сегодня считается трансмиссия Shimono или Sram, которые имеют высокий показатель износоустойчивости. И скорости переключать на такой трансмиссии окажется вполне удобным для райдера.

Тормоза

Недорогие гибридные велосипеды часто оснащаются клещевыми тормозами, ценные своей простотой и надежностью. Если тормоза нужно будет починить, то достаточно иметь в запасе шестигранный ключ пятого размера, как все оперативно восстанавливается в дороге. Недостаток – в зимнее время обода могут оказаться загрязненными грязью или льдом. Решение – приобретение гибридного велосипеда с дисковыми механическими тормозами, ценимые тем, что способны остановить достаточно тяжелый гибридный велосипед в нужном месте.

Zubr_logotip_2-1

Мотоблоки бренда ZUBR з-д: Weifang Runda Machinery Co, Ltd

Мотоблоки бренда “ ZUBR ” завода: “Weifang Runda Machinery Co., Ltd”,являются сельскохозяйственной техникой, предназначенной для обработки придомовыми участками и небольшими территориями. Завод изготавливает множество различных моделей мотоблоков разной мощности и комплектации. Функциональные возможности мотоблока можно существенно расширить приобретая, к нему, дополнительные узлы и агрегаты.
Преимущество мотоблоков бренда “ZUBR” перед другими моделями.
Мотоблоки “ ZUBR” достаточно надежные и удобные в использование, просты в управлении. Используя мотоблок, можно взрыхлять почву, вносить удобрения, перекапывать грунт, удалять сорняки, чистить и убирать снег, перевозить небольшие грузы. Данная техника конкурентоспособная по сравнению с европейскими производителями.
Характерные признаки определения оригинальности мотоблоков” ZUBR “:
– Наличие обьемного блестящего логотипа производителя на двигателе или редукторе.
– На дизельных мотоблоках выливают во время изготовления агрегата.
– Оригинальные цвета используемые для покраски агрегатов: красный, болотно- зеленый, оранжевый и синий.
Примечание: Подобные подсказки позволяет определить подделку, тем самым действительно приобретать качественный оригинальный мотоблок.
Классификация мотоблоков “ ZUBR “:
– Легкие мотоблоки, мощностью до 6,5 л. с., благодаря которым можно обрабатывать участки площадью 10 – 30 соток. Масса мотоблока до 100 кг.
– Средние мотоблоки, мощностью до 9 л. с., благодаря которым можно обрабатывать участки площадью 30 – 80 соток. Масса мотоблока до 120 кг.
– Тяжелые мотоблоки, мощностью до 15 л. с., благодаря которым можно обрабатывать участки площадью от одного гектара. Масса мотоблока от 120 кг.

Weima_noutati

Почему именно мотоблоки производителя бренда “ WEIMA ”?

Почему именно мотоблоки бренда “ WEIMA ”?
WEIMA является торговой маркой китайского производителя “ Chongging Weima Power Machine Co Ltd.” Производитель мотоблоков “WEIMA” обладают европейскими сертификатами качества и соответствия. Мотоблоки “WEIMA” уверенно занимают достойное место в топе лучших надежной техники мира. Благодаря широчайшему модельному ряду, потребители имеют возможность выбрать необходимую модификацию для обычной культивации любого по величине участка любителем- дачником и универсальную современную модель с расширенным функционалом для фермера- профессионала.
WEIMA(ВЕЙМА) компания занимает одну из ведущих позиций на рынке сельскохозяйственной техники. Фермеры Р. Молдова могут выбрать для себя подходящий вариант, который будет отвечать требованиям, которые предьявляют пользователи к технике.

Технические характеристики мотоблоков WEIMA значительно выделяются среди других:
– Собственное производство позволяет производить, усовершенствовать технику высокого качества.
– Сертификат качества и соответствия продукции подтверждает безопасность эксплуатации.
– Высокопрофессиональный штат технологов и конструкторов, постоянно работают над усовершенствованием моделей всех мотоблоков.
– WEIMA-№1 по продаже и экспорту продукции за границу.

Покупка мотоблоков WEIMA можно произвести в наш Интернет- магазине: www.aleg.md.
Мотоблоки имеют мощность от 6 л. с. и отличаются качественной трансмиссией и широким ассортиментом навесного оборудования. К преимуществам можно отнести: высокое качество сборки, современный дизайн, крепкое лакокрасочное покрытие, доступные цены и наличие запасных частей в магазине.

Reparatie_motor_diesel

Ремонт дизельных двигателей и мотоблоков в г. Хынчешты

Ремонт дизельных двигателей и мотоблоков в г. Хынчешты
Ваш мотоблок или мини трактор- лучший друг и товарищ. Он служит Вам верой и правдой, существенно облегчая разные работы пригодные для них.
Но приходит время, когда по Вашей вине или из-за износа, мотоблок или мини трактор ломается.
В таких ситуациях мы можем Вам помочь: минимальными затратами отремонтировать мотоблок или мини трактор.
Также в наличие, у нас, есть на продажу любые запчасти с доставкой по всей территории Р. Молдова.
Наши услуги доступны в районах: Леова, Хынчешты и Чимишлия.
Ремонт мотоблоков стоит производить у профессиональных мастеров. Не стоит производить ремонт своими руками. Не квалифицированное вмешательство может повлечь за собой дополнительные работы и материальные затраты. Ремонт двигателей мотоблоков, как сложный и трудоёмкий процесс, предполагает восстановлению изношенных узлов и неисправных деталей до первоначального состояния.
С условиями ремонта дизельных двигателей и мотоблоков, Вы можете связаться с нами по мобильному телефону: 0-795-12-557 или 0-600-00-406.

cover-aleg-online-png

Преимущество нашего Интернет-Магазина, Молдова перед другими

ГЛАВНОЕ преимущество нашего Интернет-Магазина” aleg.md” перед всеми остальными, является в том что у нас совершенно бесплатная доставка заказанного Вами товара в любой точке Р. Молдова. Обьяснение этому, очень простое: Ваш заказ, для нашей компании, является попутным грузом к основному.

Наша компания, на сегодняшний день, одна  из самых крупнейших в Р. Молдова по импорту и реализации брендовой техники, имеющая прекрасные потребительские свойства и высокое качество. Коллектив компании, усердно работает над тем, чтобы цены на товары остались приемлемы для населения страны, даже при нынешних ситуациях.

Интернет- магазин, на сегодняшний день, имеет огромные преимущества перед обычными магазинами. При помощи специализированных сайтов, покупатели имеют возможность совершать покупки не выходя из дома. Вот почему интернет покупки сейчас столь популярны. Продаваемые, нашей компании, заказываемые товары стоят дешевле чем в любых магазинах. Это можно подтвердить тем, что у нас нету необходимостью в дополнительных затратах, которые приводят к увеличению себестоимости товара. Под дополнительные затраты входят оплата: аренды магазинов, содержание торговых помещений, охрана недвижимости, зарплата продавцов, услуги посредников и др.

Купив у нас товар, Вы сэкономьте драгоценное время, затраты на транспорт. Также на нашем сайте: Интернет- Магазин aleg.md Вы сможете досконально, в разумных пределах, ознакомиться с описанием технических характеристик нужного товара.

Советы при покупке вашего первого мотоцикла

Если вы новичок и никогда не приобретали мотоцикл ранее, следующие сведения и советы могут быть важными для того, чтобы помочь вам сделать лучший выбор. Просто ознакомьтесь и соблюдайте их, чтобы получить свой первый мотоцикл.
Оцените свои способности – это первый важный совет. Это значит, что вы не должны их переоценивать. Зная свои способности, вы не купите большой мотоцикл, с которым не сможете справиться. Для новичков мотоцикл лучше со средним двигателем, чем с более мощным . Кроме того, если вы хотите ездить на более мощном мотоцикле в будущем, для начала нужно попрактиковаться.
Второй важный совет — это необходимость выявить потребности, нуждаетесь вы в мотоцикле для гонок или для повседневной езды. Таким образом, нужно точно знать, что вас интересует. Поэтому выберите наиболее подходящие модели и рассмотрите характеристики, которые они имеют. Зная свои требования, можно найти лучший мотоцикл, соответствующий заданным целям.

Затем , когда у вас уже есть варианты , рассмотрите еще один важный совет. В настоящее время существует очень много моделей для подбора мотоцикла, поэтому определиться с выбором действительно важно, чтобы убедиться, что вы знаете, какие модели хотите, сколько это стоит и другие аспекты. Также можно просмотреть товар, который предлагают интернет-сайты. После того, когда узнаете параметры, которые хотите, вы можете посетить дилера и перейти к следующему шагу по выбору наиболее идеального мотоцикла.

Следующий совет заключается в том, чтобы узнать у дилера, сможете ли вы провести тест-драйв мотоцикла, который понравился. Испытайте различные размеры мотоциклов, чтобы найти наиболее идеальный. Затем убедитесь, что модель , которую вы собираетесь выбрать, действительно подходит для вашего тела и дарит комфорт. Классные и красивые мотоциклы могут быть не очень удобны, поскольку они сделаны только для того, чтобы покрасоваться, а вам нужен сильный мотоцикл, потому что от него вы получите много преимуществ.

Следующий важный совет для новичков — это определиться, хотите ли вы купить новый или подержанный мотоцикл. Если ограниченный бюджет, можно выбрать подержанный, однако, если хотите получить гарантию безопасности, то выбор новой модели очень рекомендуется. Конечно, при его покупке нужно будет потратить гораздо больше денег. Все зависит от ваших собственных предпочтений и соображений. Если вы хотите получить свой первый мотоцикл в качестве тренировочного, чтобы практиковать свои навыки для конкурса , то выбор нового будет неуместен, потому что у вас будет страх повредить его. Опять-таки, все зависит от каждого человека, его предпочтений и соображений.

Это и есть те несколько важных советов для покупки своего первого мотоцикла. Вы должны обдумать все тщательно и принять лучшее решение. Без колебаний свяжитесь с сотрудниками дилера, если до сих пор сомневаетесь в своем выборе и хотите получить помощь. Они будут рады решить эти проблемы вместе с вами.

Мотоблоки и для чего они нужны?

Считается, что современному фермеру просто не обойтись без механизации и автоматизации своего труда. Ярким примером этому служит использование в подсобном хозяйстве, в саду и огороде мотоблоков.
Многие владельцы вышеприведенного чуда техники используют к нему в дополнение, так сказать в качестве бонуса адаптер для мотоблока, который многократно расширяет функционал данного устройства. В наше время ассортимент техники в магазинах просто огромен и при наличии желания и возможности адаптер на мотоблок можно приобрести, воспользовавшись услугами того или иного продавца, но находятся и народные умельцы, принимающие решение спроектировать и собрать собственноручно.
Преимущества использования
Использование на своем приусадебном участке сельскохозяйственной техники значительно облегчает нелегкую судьбу земледельца. Никто не станет отрицать то, что перекопать стандартный садовый участок с помощью лопаты – это тяжелый, малоэффективный, и зачастую неблагодарный труд, а как же быть с участком, площадь которого превышает 6 соток?
Без механических помощников тут просто не обойтись! Но давайте будем реалистами, как и у всякой техники, у мотоблоков помимо достоинств есть и недостатки. Ниже приведены некоторые из них:
Мощные агрегаты зачастую очень громоздкие.
При эксплуатации нужно применять физическую силу – ходить за ним и нажимать на ручки, это сильно выматывает.
Некоторые инструменты для мотоблока вообще опасны в использовании, например, можно пораниться, используя в работе почвофрезу.
Однако, землевладельцы, применяющие в своей работе адаптер для мотоблока, получают огромный шанс избежать всех этих неудобств. Если адаптер выпущен в заводских условиях, то, скорее всего он окажется универсальным и подойдет практически к любому мотоблоку. Что же касается цены- то это зависит только от кармана покупателя: разбег цен на современном рынке такой же огромный, как и ассортимент предлагаемой продукции. Находятся так же «Кулибины», которые могут сделать адаптер для мотоблока собственноручно и с минимальными затратами.
Что касается внешнего вида адаптера, можно сравнить его с двухколесным прицепом, на который крепится навесное оборудование. Плюсом, на который нельзя не обратить внимание, так же является и то, что, используя адаптер на мотоблок, его владельцу больше не нужно беспокоиться о том, что аппарат чересчур глубоко войдет в почву, или же наоборот, слишком поверхностно.
Разновидности адаптеров
Как уже неоднократно сказано выше видов и классификаций адаптеров существует несчетное множество. Огромной популярностью на мировом сельскохозяйственном рынке пользуется передний адаптер на мотоблок. Он превращает обыкновенный мотоблок в маленький трактор. Особой похвалы заслуживает то, что это чудо инженерной мысли оснащено рулевым управлением, что дает ему огромные преимущества, больше не надо возиться с неудобными ручками. Ведь никто не станет спорить с тем фактом, что управлять техникой посредством руля гораздо удобнее, нежели чем пользуясь ручками. Трактор достаточно шустрый, он развивает скорость до 5 километров в час, ну и, разумеется, прост в эксплуатации и управлении.
Беспокоиться о размерах данного адаптера не стоит, они достаточно велики, колея колес у него имеет размеры 750мм, а в длину он достигает двух метров. Стоит повторить том, что адаптеры, выпущенные на заводе, подходят практически ко всем мотоблокам, ярким примером этому служит уже полюбившийся и известный в фермерских кругах аппарат Нева. Кстати, стоит отметить, что адаптер на мотоблок легко разбирается, а, следовательно, легко перевозится с места на место.
Подобного рода оборудование тоже делится на 2 подвида: это кузовные и бескузовные адаптеры.
Заострим внимание на мотоблок адаптере с кузовом. Что же он из себя представляет? Кузовной адаптер на мотоблок- это небольшая тележка грузоподъемностью от 150 до 500 кг, грузоподъемность его зависит от мощности мотоблока, на который данный адаптер устанавливается. На нем можно перевозить практически любые грузы, будь то урожай, удобрения, или же просто мусор, оставшийся после строительства.
Бескузовной адаптер на мотоблок изобретен с целью того, чтобы максимально облегчить участь земледельца, иначе говоря, для того чтобы минимизировать затраты энергии, времени и сил при обработке почвы. Отмечено, что очень удобен адаптер к мотоблоку с фрезой. Можно использовать это приспособление без страха быть пораненым.
Существуют адаптеры с длинными дышлами и короткими. С длинными дышлами применяются в работе с маломощными мотоблоками, с короткими же – для работы с мотоблоками с более объемным и мощным двигателем. Для искушенного покупателя выпускаются устройства с телескопическими дышлами, Размеры подобного агрегата можно изменять если ситуация требует этого. В некоторых устройствах регулируется даже ширина колеи.
Особенности конструкции
По простоте своей конструкции адаптер для мотоблока схож с велосипедом. Это просто тележка, закрепляемая на корпусе мотоблока. В ее состав входит рама, где располагается кресло водителя или кузов.
Рама устанавливается на шасси с двумя колесами, так же важной составной частью адаптера является дышло. С помощью него тележка фиксируется на основном блоке, который в свою очередь тянет прицеп и передает усилие на колеса адаптера. К нему можно присоединить борону, плоскорез фрезу и многие другие инструменты.
Если вы решили собрать адаптер самостоятельно, то особое внимание следует уделить раме, особенно качеству ее сварных швов, ведь адаптер сконструирован таким образом, что основная нагрузка приходится как раз на раму. Так же следует отметить, что нельзя пренебрегать прочностью сцепки адаптера и мотоблока.
Модернизированные модели адаптеров имеют собственную панель управления, расположенную под рукой у водителя, непосредственно возле его кресла. С помощью этой панели можно управлять навесным оборудованием, закрепленном на адаптере, которое движется по вертикали. С помощью дополнительной системы гидроузлов и рычагов, владелец техники может управлять и угловым перемещением всевозможных приспособлений.
Помимо стандартного комплекта оборудования, используются всевозможные дополнительные устройства, которые так же можно приобрести в магазине, а обладая определенной сноровкой, знаниями и умениями, сделать самостоятельно.
Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что купить адаптер на мотоблок- дело совершенно не сложное, но, увы, даже самые бюджетные адаптеры имеют немалую стоимость, поэтому многие принимают решение смастерить данное приспособление самостоятельно. В таком случае необходим кропотливый инженерный расчет, и, разумеется, знание и любовь к технике.

Езда на велосипеде и польза для здоровья и фигуры

Велоспорт эффективный способ оставаться в форме и быть здоровым. Это дает много преимуществ, таких как увеличение силы и выносливости, а также уменьшение жира в организме. Велоспорт в основном использует ноги, но также задействует мышцы верхней части тела, такие как грудь, спина, бицепс, трицепс и плечи для стабилизации и выполнения маневров. подсказки. Велоспорт отличное упражнение для тела и ног. Вы можете контролировать ритм и снаряжение, чтобы создать силу и выносливость ног.
Большая сила ног
Увеличение силы ног достигается за счет использования низкой частоты вращения педалей и высокого сопротивления. Каденция относится к тому, как быстро вращаются педали. Чтобы увеличить силу ног, вы должны использовать частоту вращения ниже 80 оборотов в минуту, говорится в статье «Прикладная физиология, питание и метаболизм». Сосредоточьтесь на использовании механизма, который обеспечивает значительное сопротивление. Например, на 18-скоростном велосипеде установите его на высокую и четвертую передачу, причем высокая это самая большая передача, расположенная на педалях, а четвертая четвертая передача наружу от заднего колеса. Перейдите назад, если вы найдете слишком много усилий, пока не повысите свой уровень физической подготовки. Увеличивает выносливость ног. В противоположность увеличению силы ног, увеличение выносливости ног требует высокой частоты вращения педалей и низкого сопротивления. Идеально использовать частоту вращения более 100 об / мин и относительно низкую передачу. Например, на 18-скоростном велосипеде поместите его на низкую и шестую ступеньки, причем низкая скорость это самая маленькая передача педалей, а шестая шестая передача наружу от заднего колеса. Тем не менее, более высокий темп может заставить вас задыхаться от воздуха. Переключайтесь назад и вперед между более высокой частотой вращения педалей и более низким сопротивлением и более низкой частотой вращения педалей и более высоким сопротивлением, чтобы найти то, что подходит именно вам на вашем уровне физической подготовки.
Велоспорт улучшает координацию
Велоспорт требует сотрудничества большинства мышц вашего тела. Когда вы впервые пытаетесь ездить на велосипеде, вам не хватает координации, чтобы покататься на нем и упасть. Во-первых, ваши ноги должны работать синхронно, чтобы эффективно крутить педали. Поскольку одна нога находится в нижней части движения педали, другая нога должна немедленно вступить во владение и нажать на противоположную педаль. Вы должны быть в состоянии поддерживать равновесие велосипеда, используя ваше ядро и педаль одновременно. Ваши руки должны также работать вместе, чтобы держаться за руль и тормоз.